1、施工工艺
墙面围护结构板拆除→屋面板拆除→檩条拆除→水平支撑、垂直支撑、拉杆、系杆拆除→屋桁架拆除→钢托架拆除→走道板拆除→吊车梁拆除→墙檩、柱间支撑拆除→钢柱拆除→构件编号→构件运输。
2、墙面围护结构板拆除(破坏性拆除)
(1).墙面板拆除前先用人工清除门窗玻璃,施工人员佩戴安全带挂于墙檩上,站于厂房内侧走道板上或墙檩上作业。也可采用起重机拉拽窗框配合人工将窗框拆除。
(2).将墙面板上边打孔用绳固定,方便墙面板轻放。墙面板紧固件退丝后由下向上逐排拆卸。拆除上面一排时需有人员拉绳保证墙板不会突然掉落,松绳使墙板成角度慢慢放下后置于地面。
(3).拆除过程中操作人员应立于滑梯上并系安全带。若采用起重机挂篮,人员站于吊篮上,将安全带系于钢丝绳上。
(4).将拆除的墙板堆放于不影响作业的部位并码放整齐。
(5).因围护结构板为易燃的聚苯乙烯泡沫板,故拆除过程中如有动火作业,需隔离附近墙板并设置宽为1?m的防火隔离带。
(6).外窗及玻璃也可在围护结构板拆除后再行拆除。
3、屋面系统拆除(破坏性拆除)
(1).原屋面系统压型板之间的连接方式为360°咬合。拆除时先将自攻螺丝退丝,再采用等离子切割机分段切割屋面板,根据檩条位置,长度不宜大于5?m(整块板拆除耗时耗力,不易拆除)。
(2).由2名操作人员在两侧用绳子和夹钳固定屋面板,拉拽翻转屋面板使屋面板与咬合支架、檩条分离松解,再反向翻转放于檩条上,以使屋面板脱离咬合。
(3).将拆除的屋面板堆放在指定位置。
(4).屋面檩条拆除(非利旧构件)
利用起重机同时拆除2根屋面檩条。原檩条与屋桁架连接节点C型钢先与檩托螺栓连接再与桁架焊接连接,H型钢焊接于屋桁架上。为不损伤屋桁架,拆除时采用火焰切割檩条母材。C型钢切割部位应距屋桁架中心线200?mm,滞留檩条母材;H型钢切割下翼缘及腹板,以备后期利旧。
(5).水平支撑、垂直支撑、拉杆、系杆拆除(非利旧构件)
因原水平支撑、垂直支撑、水平系杆与屋桁架连接为栓焊拼接,故将角钢在接近连接板处切割,以免破坏屋桁架与支撑之间的连接板。根据规范要求,需预留对接焊接1m长新角钢长度,由于支撑及系杆修复难度大、成本高,故改为利旧变更为不利旧。拆除时直接切割母材。
(6).屋桁架拆除(利旧构件)
屋桁架与钢柱、钢托架的连接均为螺栓连接。保护性拆除时,也要对连接板进行不切割连接板,以降低修复成本。采用气割将高强螺栓切除退丝,拆除过程中须保证不伤及钢柱及连接板。
屋桁架拆除过程中采用四点起吊,以保证屋桁架稳定不变形。因钢柱顶封板挑出钢柱30?mm,故起吊前将挑出的板切除。修复时只需要补板对接焊即可。
(7).钢托架拆除(利旧构件)
原钢托架与钢柱H型钢腹板的连接为螺栓连接,钢托架安装顺序为先连接连接板T板与钢柱螺栓,再吊装托架水平旋转一定角度(两柱H型钢翼缘间的距离比托架短)侧向吊入柱间,并将托架与T板对接高空焊接。
拆除时先采用气割切割T板连接板(修复时重新制作),再将钢托架水平旋转一定角度后吊出。也可将T板与钢柱连接的螺栓切除,保留连接板,切除钢柱封顶板后将托架从下向上吊出。修复时重新制作钢柱封顶板。
(8).走道板拆除(非利旧构件)
走道板及吊车梁节点形式为跳花焊连接,焊脚高8?mm,焊缝长100?mm,焊缝间隔为100?mm。采用等离子切割,延长方向切割走道板,离吊车梁至少5?cm,以免火焰高温影响吊车梁及制动梁。建议不采用气割切割。切割过程中钢丝绳须一起吊住走道板并受力。
(9).吊车梁拆除(利旧构件)
原吊车梁与钢柱、吊车梁与吊车梁、吊车梁与弹簧板等均为螺栓连接,拆除时采用气割切除螺栓。切割应尽量避开吊车梁上下翼缘板,选择在弹簧板一侧或连接板一侧切割螺栓,以减少火焰对吊车梁的影响。
吊车梁拆除顺序为由两侧向中间拆除或从伸缩缝部位开始拆除,不得从中间拆除以免发生安全事故。
汽车式起重机用专用卡具吊住吊车梁,并满足四点对称吊运条件后方可起吊。
(10).墙檩拆除
原墙檩与檩托焊接连接,分为利旧构件和不利旧构件,不利旧构件直接切割檩条,拆除方式与屋面檩条做法相同。利旧构件为H型钢,拆除方法为切除檩托上翼缘及腹板。
(11).柱间支撑拆除(非利旧构件)
原柱间支撑与钢柱来用连接板焊接连接,拆除时选择切割连接板。切割柱间支撑前,汽车式起重机的钢丝绳须捆扎牢固并确认受力。
(12).钢柱拆除(利旧构件)
钢柱在混凝土面上100?mm处划线切除,后期重复利用的钢柱长度需在修复工序进行调整。