桥梁在湖南株洲拆除过程中断裂 中断致京广普铁线和沪昆普铁线的行驶
经多方核实,8月17日20时许,湖南株洲新华桥在拆除施工过程中,梁体断裂,压在京广普铁线上方,导致京广普铁线和沪昆普铁线中断,未收到人员伤亡报告。目前,广州铁路集团成立了现场应急处置小组,全面调查危险情况,组织人员设备尽快清理现场,努力尽快恢复铁路运输。
为配合黄河大桥扩建,济南二环东高架桥今晚拆除
记者于泊升
9月23日,记者从济南市建设集团获悉,济南二环东高架桥将军路济华路交叉口至落地点段落桥梁于今晚10时开始拆除,以配合济南黄河大桥改扩建。
据报道,从二环东高架将军路济华路交叉口到高架桥落地点的桥梁将于9月23日晚22日举行:00—次日6:00拆除梁体。为保证道路交通安全,济华路东西封闭交通;将军路南北社会保障通道正常通行;将军路北至南,首佳汽车零点至二环路东落地保留车道,居民车辆按交通管理人员指挥通行。24日6:00前清理济华路将军路口,恢复现状交通。
施工过程中,过境车辆可通过G2516(东吕高速)-G2(京沪高速)-G35(济广高速)-G3(京福高速)通过施工区域;东西车辆可通过G35(济广高速)或G2001(绕城高速)-G20(青银高速)通过施工区域。
城市过路车辆可通过城市高速公路、主干道、经济罗路隧道、济南黄河凤凰大桥、济南建邦黄河大桥等道路向北穿越黄河。
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与拆除重建桥梁相比,节约投资1.2亿元,工期提前3个月完成现有顶升工程
11月28日,记者从哈尔滨市住房和城乡建设局获悉,随着左侧第三、四联六跨混凝土连续箱梁顶升到位,东三环高速公路工程化工段现有桥梁顶升总重3.2万吨,成功“振翅”腾空。这标志着全线控制工程——化工路现有桥梁顶升工程,拥有全国首个旋转坡顶升、全国首个预应力盖梁顶升、大悬臂桥顶升、高寒地区顶升高度最高的“四项最高”。据悉,工程竣工后,比拆除重建桥梁节约投资1.2亿元,工期提前3个月。
化工路顶升工程节省1亿元资金,工期提前3个月
哈尔滨市东三环高速公路工程是市委、市政府确立的重点民生工程,是省“百大工程”重点工程之一。项目位于香坊区和道外区,南起哈阿立交,北与哈东路南300米北门街高架桥相连,全长12.2公里,新建高架桥全长1116.789米,标准段桥全宽25.6m,香明街北侧、公滨路两侧、长江路两侧、先锋路南侧、铸铁街南侧设置双向六车道、高架桥沿线7对匝桥。两侧地面道路为双向八车道;两侧新建4米宽人行道。该项目于2021年10月开工,目前正在全力推进桥梁主体工程建设。
据哈尔滨市住房和城乡建设局介绍,三环路被视为“环” 放射形路网结构的重要组成部分承担着城市中环路和放射线交通功能的转换,保护了城市内部交通的功能。东三环高速公路建设在东部形成了呼兰、道路外、香坊、阿城的快速主干道,呼应了西三环作为呼兰、群力、平房的通道,形成了哈尔滨东部的大型交通通道。
此外,为了满足东三环高速公路工程的总体规划要求,本着节约建设资金、促进绿色发展、实现双碳目标的原则,在东三环高速公路工程化工段实施之初,经过多次讨论和论证,决定采用整体同步顶升施工工艺。化工路顶升工程工程工期提前3个月,保证质量安全目标完成后,节约拆除重建桥梁投资1.2亿元。
桥体顶升高度和重量均创高寒地区“最高”
据哈尔滨市住房和城乡建设局介绍,现有化工路段的桥梁顶升是全线技术难度最大的控制项目。本项目由哈尔滨市住房和城乡建设局牵头组织,中铁二十二局集团总承包,山东高速交通建设集团具体实施。桥梁顶升总重3.2万吨,最大顶升高6.897米,是中国最高的地区;预应力盖梁顶升施工和球铰旋转坡顶升均为中国首例。
同时,鉴于现有桥梁的现状和结构形式,哈尔滨市住房和城乡建设局始终坚持问题导向,成立技术研究小组,从机械行为研究、关键技术研究三个方面积极开展科技研究,基于数字双胞胎的大坡宽断面桥整体同步顶升智能控制,改进支撑过程,适应不同顶升高度的角度变化,采用PLC分泵组多点同步系统进行数字化、全过程实时控制,技术“良方”是“卡脖子”难题下的一种技术。
化工路现有桥梁顶升顺利完成,为2023年12月东三环高速公路通车奠定了坚实基础。同时,全国首次在寒冷地区同步顶升,全国首次预应力盖梁顶升,首次采用球铰链支撑旋转坡顶升和大悬臂桥顶升控制技术,为现有桥梁顶升施工积累了大量的基础数据和施工经验,也为城市改造扩建、结构复杂、大吨位桥梁顶升和城市高架桥升级积累了宝贵的经验。
此外,东三环高速公路项目建设完成后,将有利于改善城市生态环境和城市基础设施水平,为未来城市向东发展奠定基础,同时大大改善哈尔滨东部道路交通条件,加快区域经济发展,改善周边居民、企业事业单位的交通环境。