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平湖市关桥梁拆迁顺利!进一步推进本省重点建设项目

拆除技术 2023/10/2 6:00:08    管理员    阅读 244
7月8日上午,烈日高悬。在平湖市老平廊公路关桥上,承重200吨的水上吊臂紧紧承载着桥干的主体结构。施工人员正小心翼翼地进入桥体进行激光切割。

这是浙北高档航道网集装箱运输通道建设项目平湖段关桥拆除现场。据报道,关桥是进入乍浦塘的主要通道,是浙北高档集装箱通道顺利通行的重要节点。旧桥的顺利拆除可以通过该路段的堵塞和困难。
△关桥拆除现场
△工人正在
切割
拆除的关桥位于平湖市老平廊线上。它最早建于1988年。桥梁总长59米,总宽9.3米。上部为钢筋混凝土结构。整座桥共三拱,下部为U型桥台。由于桥梁位于三塘交叉口,通航量大,桥体位置多次被船舶损坏,已多次维修。现在属于五类危险桥梁,有坍塌风险。
原桥下净高为5米,无法满足有效通航,尤其是我们的三层集装箱船。为了避免船舶再次碰撞的隐患,拆除桥体迫在眉睫。市港航中心规划建设办公室科员孔祥源介绍。
△浙北高等级航道网集装箱运输通道示意图
据了解,浙北高档航道网集装箱运输通道建设项目嘉兴段涉及桐乡、海盐、平湖、嘉兴港区四个县(市、区)。在现有航道网络的基础上,改造升级桥梁和瓶颈航道,提高浙北内河集装箱的集装箱运输能力。简单地说,本项目将在现有高级航道网络的基础上,改造局部低于三级标准的航段,以满足三级集装箱船的顺利通行。
孔祥源说:随着下半年剩余桥梁的建设,拆除旧桥过程将进一步加快。计划到2023年底拆除所有旧桥,为嘉兴港三层集装箱船的顺利到达奠定坚实基础。


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