原有道路路面拆除施工方案

(1)拆除范围包括施工范围内的路面、路基、路面排水系统、道路绿化景观系统、市政管线等。 拆除时要对可利用的材料进行二次利用，响应节材环保的要求。 设施的拆除应按照以下方案进行

(2)施工流程:测量放线→施工围挡和资源准备→拆除绿化带→拆除红绿灯(含线路)和路灯/井→拆除标志和基础→拆除路缘石和人行道→拆除其他零星工程→拆除沥青混凝土路面→拆除水泥稳定碎石和碎石基层→开挖土石方。

(3)铣刨机动车道沥青混凝土路面时，用破碎锤将旧路路面和路基破碎成小块混凝土，破碎的沥青混凝土块用1.2m3反铲挖土机挖装，20t自卸汽车运至弃土场统一堆放。

(4)植被拆除

道路绿化拆除前，与城市绿化主管部门联系，在施工过程中，制定有效、经济、合理的拆除方案。经绿化行政主管部门相关单位批准后，由专业施工人员对绿化和树木进行拆除和移植。 根据不同绿化植物和树木的种类、DBH、生长环境和季节，采取不同的技术措施。

草本植物一般经济价值较低。从经济角度考虑，可直接采用机械开挖，汽车起重机运输至弃土场。 根据种植的品种和类型，人工或机械挖掘灌木。 同期移植到新建道路进行绿化种植。

适期移植树木，对于落叶树种，挖的时候要多留侧根，树冠的1/2 ~ 2/3要剪掉。 支撑并加固大树。 在此基础上，清除表面的浮土，直至能露出地表根部。 土球挖出后，用湿草绳拉直，水平缠绕土球，以保证绳子略嵌入土球为准，做到密实、紧凑，形成网状绷带。 树干和粗枝用草绳、蒲包、鲜苔等材料紧紧包裹，既能保持树体湿润温暖，也能有效防止树干受损。 包裹树能有效保证树枝的湿润，避免强光直射和干燥风造成的水分蒸发，有效调节树枝温度，减少温度变化对树枝的伤害。

移植大树的吊装方法分为吊杆法和土球吊装法两大类。 吊杆法的优点是在吊装过程中能很好地保护树木根部，有利于树木根部水分代谢功能在移栽过程中的恢复。 采用挂土球方法的关键环节是树皮的保护措施。 起吊时避免拉扯树皮和损坏土球。 无论采用哪种方法，都要一次到位，避免反复起吊造成的损伤，导致土球碎裂，影响树木成活。 运输车辆在行驶过程中不能过快或过长。如果运输过程时间较长，应及时喷水保湿处理。 喷水时要到达地面的各个部位和周围的空间，为树提供良好的小气候环境，促进成活率。

考虑到本工程的开竣工日期，冬季施工是有可能的。对于不能在适宜季节移植的树木，可根据树种的不同类型采取不同的措施。 常绿树种发芽时应取较大的土球。通常，土球的大小是幼苗DBH的8~10倍。树干要疏割，叶子要采摘，以便挖掘运输。冬天要防风防寒。 落叶树采取以下技术措施:提前疏枝，环根断根，冬季防风防寒。 移植大树可以在短时间内带来绿化市政道路的良好效果，但值得强调的是，移植大树的难度和经济成本较高。 因此，在移植大树的过程中，应根据地区气候和立地条件，进行合理规划，确定大树的具体实施方案，从而有效避免对当地自然资源的破坏。